铁路道口集中控制系统应用在铁路与公路平交道口，将铁路线路上的铁路道口报警系统和铁路道口信号灯、铁路防护信号灯、铁路道口实时视频图像、铁路道口电动栏杆、机车车载显示器以及集控中心等设备通过网络设备连接，构建成铁路道口远程控制系统。

系统工作方式
• 列车接近道口时，道口预警声光信号自动启动，向公路上的行人和车辆发出列车接近警报；
• 道口预警声光信号自动启动的同时，控制中心端对应的信号指示灯点亮，同时语音提醒  “XX道口列车接近，注意防护”;
• 道口预警声光信号自动启动几秒钟后(延时可设置）栏杆开始自动关闭；栏杆降到位后铁路防护信号灯向机车发出可以通过信号；
• 栏杆关闭过程中，若遇有行人、车辆抢越栏杆，栏杆会自动抬起。避免砸车、伤人；
• 如果栏杆关闭后，道口铺面内有车辆、行人。系统会根据车辆、行人的运动方向，将其前方栏杆抬起放行；
• 列车通过道口后，声光预警自动停止，栏杆自动开启；
• 控制中心可以远程启动道口声光预警，可以远程操作栏杆升降；
• 控制中心可以与道口双向语音通话；

系统优点
• 采用一对一控制结构，系统运行时无需ip寻址，远程操控如同现场操控，无延时；
• 系统有传感器和信号灯故障检测功能，实时上传设备状态和故障，并能第一时间通知维修人员，真正做到故障-安全导向原则；
• 机车接近道口时可以将道口视频实时上传机车；
• 专用语音双向通话系统，音质堪比礼堂会议;
• 采用专业道口控制系统，性能比PLC系统更优，速度比组态系统更迅速；
• 模块化组装，无需专业经验，傻瓜式维护；
• 道口防护全部自动化完成，无需人员干预；
• 集控中心既可以工控机上位机软件操作，也可以按钮控制；

系统构成

铁路道口集中控制系统由控制中心设备、视频监控系统、道口交通管制设备、机车车载显示器、光缆通讯系统构成。