铁路道口集中控制系统企业

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铁路道口远程集中控制系统

系统优点
o采用一对一控制结构,系统运行时无需ip寻址,远程操控如同现场操控,无延时;
o系统有传感器和信号灯故障检测功能,实时上传设备状态和故障,并能第一时间通知维修人员,真正做到故障-安全导向原则;
o机车接近道口时可以将道口视频实时上传机车;
o专用语音双向通话系统,音质堪比礼堂会议;
o采用专业道口控制系统,性能比PLC系统更优,速度比组态系统更迅速;
o模块化组装,无需专业经验,傻瓜式维护;
o道口防护全部自动化完成,无需人员干预;
o集控中心既可以工控机上位机软件操作,也可以按钮控制;

核心参数

铁路道口集中控制系统应用在铁路与公路平交道口,将铁路线路上的铁路道口报警系统和铁路道口信号灯、铁路防护信号灯、铁路道口实时视频图像、铁路道口电动栏杆、机车车载显示器以及集控中心等设备通过网络设备连接,构建成铁路道口远程控制系统。

系统工作方式
•  列车接近道口时,道口预警声光信号自动启动,向公路上的行人和车辆发出列车接近警报;
•  道口预警声光信号自动启动的同时,控制中心端对应的信号指示灯点亮,同时语音提醒  “XX道口列车接近,注意防护”;
•  道口预警声光信号自动启动几秒钟后(延时可设置)栏杆开始自动关闭;栏杆降到位后铁路防护信号灯向机车发出可以通过信号;
•  栏杆关闭过程中,若遇有行人、车辆抢越栏杆,栏杆会自动抬起。避免砸车、伤人;
•  如果栏杆关闭后,道口铺面内有车辆、行人。系统会根据车辆、行人的运动方向,将其前方栏杆抬起放行;
•  列车通过道口后,声光预警自动停止,栏杆自动开启;
•  控制中心可以远程启动道口声光预警,可以远程操作栏杆升降;
•  控制中心可以与道口双向语音通话;

系统构成
铁路道口集中控制系统由控制中心设备、视频监控系统、道口交通管制设备、机车车载显示器、光缆通讯系统构成。

应用场景

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